Mercedes

AMG GT Mansory

2016

החל מ- 1,100,000 ₪

1327 כ״ס

הספק קצה

V8 4.0

טווין טורבו

150 קג״מ

מומנט קיצוני

2.7 שנ׳ ל-100

האצה חריגה

קצה אחר של AMG

מרצדס AMG GT מנסורי היא מסוג הרכבים שלא צריך להסביר פעמיים. עוד לפני הנתונים, ברור שמדובר במשהו חריג מאוד בנוף – נמוך, רחב, כוחני וטעון בנוכחות שקשה להתעלם ממנה. כאן לא מדובר רק ב-AMG מרשימה עם עיצוב אייקוני, אלא ברכב שנבנה לרמה אחרת של כוח, תגובה ואופי, עם שפה הרבה יותר קיצונית ממה שמצופה בדרך כלל מהשם GT.

עיצוב עם אמירה

המנסורי נראית כמו רכב שלא נבנה כדי להשתלב בנוף, אלא כדי להשתלט עליו. מעטפת MANSORY מוסיפה לה הופעה רחבה, אגרסיבית ומודגשת יותר, עם הרבה קרבון, קווים חדים ונראות שמרגישה כמעט מופרזת במכוון. גם תא הנוסעים ממשיך את אותו קו, עם ריפוד צהוב בולט, נגיעות קרבון ואווירה שמחברת בין יוקרה, דרמה ותחושת קצה.
Mercedes-AMG GT Mansory - מבט על מרחפן
Mercedes-AMG GT Mansory - תקריב ג'אנט

טכנולוגיה ממוקדת נהג

תא הנהג כאן לא נבנה רק כדי להרשים, אלא כדי לחדד את תחושת השליטה והחיבור לרכב. ישיבה נמוכה, מבנה עוטף ותפעול קרוב יוצרים סביבת נהג מרוכזת יותר, וברכב הזה כל זה פוגש ריפוד צהוב בולט, גימורי קרבון ונראות פנימית שלא דומה ל-AMG GT סטנדרטית.
Mercedes-AMG GT Mansory - דשבורד ומסך מולטימדיה

בנייה מכנית קיצונית

מרצדס AMG GT מנסורי התחילה את דרכה עם מנוע V8 4.0 ליטר טווין טורבו, תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים והנעה אחורית, אבל ברכב הזה המכלול המכני עבר בנייה מקיפה הרבה יותר. מנוע שנבנה מחדש, טורבואים גדולים יותר, גיר מחוזק, קלאצ'ים משודרגים, מערכת מתנול ושלוש מפות ניהול יצרו כאן מערכת כוח שנבנתה להתמודד עם עומסים קיצוניים. התוצאה היא 1327 כ״ס, 150 קג״מ, יותר מ-2 בר במפת הקצה, 0-100 קמ״ש ב-2.7 שניות ו-400 מטר ב-9.2 שניות.
Mercedes-AMG GT Mansory - מושבים קדמיים
Mercedes-AMG GT Mansory - הגה ופקדים
Mercedes-AMG GT Mansory - דלת

דריכות בכל לחיצה

מאחורי ההגה התחושה כאן דרמטית, צפופה ומאוד מרוכזת. תנוחת הישיבה נמוכה, הסביבה עוטפת, הצליל יוצא דרך מערכת טיטניום והטורבואים נשמעים היטב כמעט בכל לחיצה. זו לא רק מכונית מהירה, אלא רכב שמרגיש דרוך, חד וטעון מאוד, כזה שדורש מהנהג להיות מרוכז ולתת לו את מלוא תשומת הלב.
בלימה אקטיבית
התרעת עייפות
ניטור שטח מת
Mercedes-AMG GT Mansory - מבט על מרחפן

לא לכל אחד

מרצדס AMG GT מנסורי לא מיועדת למי שמחפש רק סמל מוכר או נתון מרשים על הנייר. זה רכב שפונה למי שמבין מכונות קצה, מעריך בנייה חריגה ויודע לזהות משהו נדיר באמת כשהוא רואה אותו. הבחירה כאן היא לא רק בעיצוב או בכוח, אלא באופי קיצוני, נוכחות יוצאת דופן וחוויה שנמצאת רחוק מאוד מהמקובל.

נתונים טכניים

מנוע V8 בנזין 4.0 ל׳
צמד מגדשי טורבו
הנעה אחורית RWD
תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים
הספק מקורי 510 כ״ס
מומנט מקורי 650 נ״מ
מנוע שנבנה מחדש
טורבואים מוגדלים משמעותית
גיר מחוזק
קלאצ'ים משודרגים
מערכת מתנול לקירור
שלוש מפות ניהול
לחץ גדישה מעל 2 בר
הספק מרבי 1327 כ״ס
מומנט מרבי 150 קג״מ
מעטפת עיצוב MANSORY

שאלות נפוצות


זו לא AMG GT רגילה. הבסיס הוא AMG GT S עם מנוע V8 4.0 ליטר טווין טורבו והנעה אחורית, ועליו נוספה מעטפת MANSORY יחד עם בילד קיצוני לרכב הספציפי הזה.
הרכב הזה מוציא 1327 כ״ס ו-150 קג״מ במפת הקצה. זה נתון של הבילד הספציפי, לא של AMG GT S מקורית.
כן. גם בסיס הדגם המקורי וגם הרכב הזה נשענים על הנעה אחורית, וזה חלק גדול מהאופי החד והדורש שלו.
מדובר במנוע שנבנה מחדש, טורבואים גדולים יותר, גיר מחוזק, קלאצ'ים משודרגים, מערכת מתנול, שלוש מפות ניהול, צנרת טיטניום, תא נוסעים שנתפר מחדש ומעטפת Mansory בולטת מאוד.
לפי נתוני הבילד שנמסרו, הרכב מסוגל ל-0-100 קמ״ש ב-2.7 שניות בתנאים מתאימים ול-400 מטר ב-9.2 שניות. אלה נתונים חריגים מאוד, שממחישים עד כמה הרכב הזה רחוק מהבסיס המקורי של AMG GT S.

רכב פרימיום לא בוחרים מהמסך – מרגישים אותו בכביש.

רכבים חדשים

רכבים חדשים בטווח גדול של מחירים ומלאי. ניתן לקבל מימון וטרייד-אין בכפוף לעמידה בתקנון.

רכבי יד 2

רכבים משומשים בטווח גדול של מחירים ומלאי. ניתן לקבל מימון וטרייד-אין בכפוף לעמידה בתקנון.

השאירו פרטים ונחזור אליכם

תיאום נסיעת מבחן